റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ പുതിയ 452 സിസി എഞ്ചിൻ അധിഷ്ഠിത പ്ലാറ്റ്‌ഫോം അവതരിപ്പിക്കാനുള്ള ഒരുക്കത്തിലാണ്. ഈ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ നിരവധി മോഡലുകൾ നിർമ്മിക്കാനാണ് കമ്പനിയുടെ പദ്ധതി. അതിൽ ആദ്യത്തേത്, ഹിമാലയൻ 452 ആണ്. ഇതിനോടകം മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ ഉൽപ്പാദനവും നിർമ്മാതാക്കൾ തുടങ്ങിക്കഴിഞ്ഞു. ഇതിന്റെ സവിശേഷതകൾ അറിയാം .

ആദ്യ ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് റോയൽ എൻഫീൽഡ്

ഷെർപ്പ 450 എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ചാൽ, റോയൽ എൻഫീൽഡ് തങ്ങളുടെ ഒരു മോട്ടോർസൈക്കിളിൽ ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് സെറ്റപ്പ് സംയോജിപ്പിക്കുന്നത് ഇതാദ്യമാണ്. ഈ 452 സിസി സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ എഞ്ചിന് DOHC സജ്ജീകരണമുണ്ട്, എഞ്ചിൻ യൂണിറ്റ് വളരെ ആരോഗ്യകരമായ 40 bhp മാക്സ് പവറും 40 Nm പീക്ക് ടോർക്കും സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ടോർക്ക് സ്‌പ്രെഡ് ഹിമാലയൻ 411 -നേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ്

ആറ് സ്പീഡ് ഗിയർബോക്‌സുള്ള ആദ്യ സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ

റോയൽ എൻഫീൽഡ് റോയൽ എൻഫീൽഡ് ആദ്യമായി 6-സ്പീഡ് ഗിയർബോക്‌സ് അതിന്റെ സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ ലൈനപ്പിനൊപ്പം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഈ സജ്ജീകരണം, ഹിമാലയൻ 452-ന്റെ ഹൈ-സ്പീഡ് ടൂറിംഗ് കഴിവുകളെ ഗണ്യമായി വർധിപ്പിക്കുന്ന ആറാമത്തെ ഗിയറിനൊപ്പം മികച്ച ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത ഗിയറിംഗ് ഉറപ്പാക്കുന്നു. കൂടുതൽ ഗിയറുകളുടെ എണ്ണം അന്തിമ ഡ്രൈവിന് മികച്ച ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ സാധ്യത നൽകുന്നു

യുഎസ്ഡി ഫ്രണ്ട് ഫോർക്കുകൾ ലഭിക്കുന്ന ആദ്യ സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ റോയൽ എൻഫീൽഡ്

സൂപ്പർ മെറ്റിയർ 650 ന് ശേഷം, USD ഫ്രണ്ട് ഫോർക്കുകൾ ലഭിക്കുന്ന രണ്ടാമത്തെ റോയൽ എൻഫീൽഡും ആദ്യത്തെ സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ റോയൽ എൻഫീൽഡുമാണ് ഹിമാലയൻ 452. ഈ ഷോവ ഫോർക്കുകൾ മികച്ച ഹാൻഡ്‌ലിംഗ് സവിശേഷതകൾ ഉറപ്പാക്കുകയും മുഴുവൻ പാക്കേജിനും ഒരു നിശ്ചിത തലത്തിലുള്ള ഘടനാപരമായ കാഠിന്യം കൊണ്ടുവരുകയും ചെയ്യും. ഹിമാലയൻ 411 പോലെ, പുതിയ മോഡലിന് ക്രമീകരിക്കാവുന്ന മോണോ-ഷോക്ക് റിയർ സസ്പെൻഷൻ സജ്ജീകരണവും ലഭിക്കുന്നു.

കമ്പനിയുടെ പുതിയ TFT ഇൻസ്ട്രുമെന്റേഷൻ ലഭിക്കുന്ന ആദ്യ റോയൽ എൻഫീൽഡ്

ഹിമാലയൻ 452-ന്റെ പ്രധാന ഹൈലൈറ്റുകളിലൊന്ന് അതിന്റെ പുതിയ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള TFT ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് സ്‌ക്രീൻ ആയിരിക്കണം. ഈ സ്‌ക്രീൻ RE-യുടെ ട്രിപ്പർ ഡിസ്‌പ്ലേയേക്കാൾ വളരെ വലുതാണ്. വലുത് മാത്രമല്ല, ഈ പുതിയ യൂണിറ്റ് കൂടുതൽ വികസിതവുമാണ്. സാധാരണ കാണിക്കുന്നതിനു പുറമേ, ഇത് പൂർണ്ണ Google മാപ്‌സ്, സംഗീത നിയന്ത്രണങ്ങൾ, ടെലിഫോണി നിയന്ത്രണങ്ങൾ, കോമ്പസ് എന്നിവയും മറ്റും പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. സ്‌മാർട്ട്‌ഫോൺ ആപ്ലിക്കേഷനുമായി ബന്ധിപ്പിച്ച സാങ്കേതികവിദ്യയും ഉണ്ടാകും. ഈ സിസ്റ്റം നിയന്ത്രിക്കാൻ സ്വിച്ച് ഗിയറിന് അധിക ബട്ടണുകൾ ലഭിക്കുന്നു.

Read Also : പൈസ മുടക്കാതെ കാർ ഉടമയാകാം ; ഞെട്ടിച്ച് മാരുതി