ഓലയ്ക്കും ഊബറിനും എതിരെ കടുത്ത നടപടിയുമായി സർക്കാർ
മഹാരാഷ്ട്രയിലെ യാത്രാമേഖലയിൽ വലിയൊരു വഴിത്തിരിവായി മാറിയിരിക്കുകയാണ് ബൈക്ക് ടാക്സി സർവീസുകൾക്ക് ഏർപ്പെടുത്തിയ പുതിയ നിയന്ത്രണങ്ങൾ.
സംസ്ഥാനത്തെ ഗതാഗത സൗകര്യങ്ങളിൽ വിപ്ലവകരമായ മാറ്റം കൊണ്ടുവരുമെന്ന് കരുതിയ ഓല, ഊബർ, റാപ്പിഡോ തുടങ്ങിയ മുൻനിര കമ്പനികൾക്ക് തിരിച്ചടിയായിക്കൊണ്ട് അവരുടെ താൽക്കാലിക ലൈസൻസുകൾ സർക്കാർ ഔദ്യോഗികമായി റദ്ദാക്കിയിരിക്കുകയാണ്.
നിത്യയാത്രയ്ക്കായി കുറഞ്ഞ ചിലവിൽ ബൈക്ക് ടാക്സികളെ ആശ്രയിച്ചിരുന്ന മുംബൈ ഉൾപ്പെടെയുള്ള നഗരങ്ങളിലെ ആയിരക്കണക്കിന് ആളുകളെ ഈ തീരുമാനം നേരിട്ട് ബാധിക്കും.
ഗതാഗത മന്ത്രി പ്രതാപ് സർനായിക് നിയമസഭയിൽ അറിയിച്ചതനുസരിച്ച്, നിയമപരമായ വ്യവസ്ഥകൾ പാലിക്കുന്നതിൽ കമ്പനികൾ കാണിച്ച വീഴ്ചയാണ് ഇത്തരമൊരു കർശന നടപടിയിലേക്ക് സർക്കാരിനെ നയിച്ചത്.
സംസ്ഥാന സർക്കാർ 2024 ഓഗസ്റ്റ് മാസത്തിൽ നടപ്പിലാക്കിയ ‘മഹാരാഷ്ട്ര ഇ-ബൈക്ക് ടാക്സി നിയമം’ ആണ് നിലവിലെ തർക്കങ്ങൾക്ക് അടിസ്ഥാനം.
ഒരു ലക്ഷത്തിലധികം ജനസംഖ്യയുള്ള നഗരങ്ങളിൽ സുസ്ഥിരവും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവുമായ യാത്രാസൗകര്യങ്ങൾ ഒരുക്കുക എന്നതായിരുന്നു ഈ നയത്തിന്റെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം.
ഇതിന്റെ ഭാഗമായി ബൈക്ക് ടാക്സി സേവനത്തിനായി ഉപയോഗിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും ഇലക്ട്രിക് ആയിരിക്കണം എന്ന കർശന നിർദ്ദേശം സർക്കാർ മുന്നോട്ടുവെച്ചിരുന്നു.
പെട്രോൾ വാഹനങ്ങൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന മലിനീകരണം കുറയ്ക്കാനും ആധുനിക ഗതാഗത രീതികൾ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കാനുമാണ് ഇലക്ട്രിക് ബൈക്കുകൾക്ക് മുൻഗണന നൽകിയത്.
ലൈസൻസ് ലഭിക്കുന്നതിനും തങ്ങളുടെ പക്കലുള്ള വാഹനങ്ങൾ ഇലക്ട്രിക് വിഭാഗത്തിലേക്ക് മാറ്റുന്നതിനുമായി കമ്പനികൾക്ക് ഒരു മാസത്തെ സാവകാശം സർക്കാർ നൽകിയിരുന്നു.
എന്നാൽ ഈ കാലയളവിനുള്ളിൽ ആവശ്യമായ രേഖകൾ സമർപ്പിക്കാനോ സർക്കാരിന്റെ നിബന്ധനകൾ അംഗീകരിക്കാനോ കമ്പനികൾ തയ്യാറായില്ല എന്നത് ഗൗരവകരമായ വീഴ്ചയായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.
താൽക്കാലികമായി നൽകിയ ഇളവുകൾ ദുരുപയോഗം ചെയ്തുകൊണ്ട് പെട്രോൾ ബൈക്കുകൾ തന്നെ സർവീസിന് ഉപയോഗിക്കുന്നത് തുടർന്നതാണ് സർക്കാരിനെ പ്രകോപിപ്പിച്ചത്.
നിയമങ്ങൾ ലംഘിക്കുന്ന ഇത്തരം കമ്പനികളോടും ഉടമകളോടും വിട്ടുവീഴ്ച വേണ്ടെന്ന നിലപാടിലാണ് ഇപ്പോൾ മോട്ടോർ വാഹന വകുപ്പ്.
തൊഴിലെടുക്കുന്ന സാധാരണക്കാരായ ഡ്രൈവർമാരെ മാത്രം ദ്രോഹിക്കുന്നതിന് പകരം നിയമലംഘനം നടത്തുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ ഉടമകൾക്കെതിരെയും അഗ്രഗേറ്റർ കമ്പനികൾക്കെതിരെയും നേരിട്ട് നടപടിയെടുക്കാനാണ് ആർ.ടി.ഒയ്ക്ക് (RTO) നൽകിയിരിക്കുന്ന നിർദ്ദേശം.
ആപ്പുകൾ വഴി പെട്രോൾ ബൈക്കുകൾ ബുക്ക് ചെയ്യാൻ സൗകര്യമൊരുക്കുന്ന കമ്പനികൾ ഇതിന് ഉത്തരവാദികളായിരിക്കും.
കഴിഞ്ഞ ഏപ്രിൽ മാസം മുതൽ നടത്തിയ പരിശോധനകളിൽ നിയമം ലംഘിച്ച 130 ഓളം ബൈക്കുകൾ പിടിച്ചെടുക്കുകയും ഏകദേശം 33 ലക്ഷം രൂപ പിഴയായി ഈടാക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
ഇത് വരും ദിവസങ്ങളിലും കൂടുതൽ ശക്തമായി തുടരുമെന്നാണ് അധികൃതർ നൽകുന്ന സൂചന. സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങളിലെ പാളിച്ചകളും ഈ നിരോധനത്തിന് പിന്നിലെ പ്രധാന കാരണമാണ്.
പ്രത്യേകിച്ച് രാത്രികാലങ്ങളിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്ന വനിതകളുടെ സുരക്ഷ സംബന്ധിച്ച് നിരവധി പരാതികൾ ഉയർന്നിരുന്നു. ഇതിനുപുറമെ ബൈക്ക് ടാക്സികൾ ഉൾപ്പെടുന്ന വാഹനാപകടങ്ങളുടെ എണ്ണത്തിലുണ്ടായ വർദ്ധനവും സർക്കാരിനെ ആശങ്കയിലാക്കി.
കൃത്യമായ ഇൻഷുറൻസ് പരിരക്ഷയോ സുരക്ഷാ പരിശോധനകളോ ഇല്ലാതെ ഓടുന്ന വാഹനങ്ങൾ യാത്രക്കാരുടെ ജീവന് ഭീഷണിയാണെന്ന് ഗതാഗത വകുപ്പ് നിരീക്ഷിക്കുന്നു.
ഈ സാഹചര്യത്തിൽ യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷയ്ക്ക് മുൻഗണന നൽകേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണെന്ന് മന്ത്രി വ്യക്തമാക്കി.
എങ്കിലും ഈ നിരോധനം ശാശ്വതമായിരിക്കില്ല എന്ന ആശ്വാസവാർത്തയും സർക്കാർ പങ്കുവെക്കുന്നുണ്ട്.
കമ്പനികൾ തങ്ങളുടെ സേവനങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലേക്ക് മാറ്റുകയും സർക്കാർ നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള എല്ലാ സുരക്ഷാ രേഖകളും കൃത്യമായി സമർപ്പിക്കുകയും ചെയ്താൽ ലൈസൻസ് പുനഃസ്ഥാപിച്ചു നൽകാൻ തയ്യാറാണെന്ന് ഗതാഗത മന്ത്രി അറിയിച്ചു.
നിയമവിധേയമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ തയ്യാറുള്ള കമ്പനികൾക്ക് എപ്പോഴും വാതിലുകൾ തുറന്നുതന്നെയാണെന്നും, എന്നാൽ യാത്രാ സുരക്ഷയിലും നിയമപാലനത്തിലും യാതൊരു വിട്ടുവീഴ്ചയും ഉണ്ടാവില്ലെന്നും അദ്ദേഹം നിയമസഭയിൽ ഉറപ്പിച്ചു പറഞ്ഞു.
