ആലപ്പുഴ പാത ഇരട്ടിപ്പിക്കലിനും പാലക്കാട് ബൈപാസിനും കേന്ദ്ര അംഗീകാരം
സംസ്ഥാനത്തെ റെയിൽവേ യാത്രക്കാരുടെ ദീർഘകാല ആവശ്യങ്ങൾക്കും യാത്രാക്ലേശങ്ങൾക്കും ശാശ്വത പരിഹാരം കാണുന്ന രണ്ട് സുപ്രധാന പദ്ധതികൾക്ക് കേന്ദ്ര സർക്കാർ അംഗീകാരം നൽകി.
ആലപ്പുഴ – അമ്പലപ്പുഴ പാത ഇരട്ടിപ്പിക്കൽ, പാലക്കാട് ടൗൺ – പറളി ബൈപാസ് ലൈൻ എന്നീ രണ്ട് വൻകിട പദ്ധതികൾക്കാണ് കേന്ദ്ര റെയിൽവേ മന്ത്രാലയം ഇപ്പോൾ പച്ചക്കൊടി കാട്ടിയിരിക്കുന്നത്.
ഈ തീരുമാനത്തിലൂടെ കേരളത്തിന്റെ റെയിൽവേ വികസനത്തിന് പുതിയ കരുത്ത് പകരുകയാണ് കേന്ദ്ര സർക്കാരെന്ന് കേന്ദ്രമന്ത്രി സുരേഷ് ഗോപി തിരുവനന്തപുരത്ത് മാധ്യമങ്ങളോട് പ്രതികരിച്ചു.
പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദിയുടെയും റെയിൽവേ മന്ത്രി അശ്വിനി വൈഷ്ണവിന്റെയും പ്രത്യേക താല്പര്യപ്രകാരമാണ് പദ്ധതികൾക്ക് വേഗത്തിൽ അംഗീകാരം ലഭിച്ചതെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
ആലപ്പുഴ വഴിയുള്ള റെയിൽവേ ഗതാഗതത്തിന് നിലവിൽ വലിയൊരു തടസ്സമായിരുന്നു സിംഗിൾ ലൈൻ സംവിധാനം. ആലപ്പുഴ മുതൽ അമ്പലപ്പുഴ വരെയുള്ള 12.66 കിലോമീറ്റർ പാത ഇരട്ടിപ്പിക്കുന്നതോടെ എറണാകുളം – തുറവൂർ – കായംകുളം റൂട്ടിലെ ട്രെയിൻ ഗതാഗതക്കുരുക്ക് വലിയ രീതിയിൽ കുറയും.
324.16 കോടി രൂപയാണ് ഈ വികസന പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായി കേന്ദ്രം അനുവദിച്ചിരിക്കുന്നത്.
പാത ഇരട്ടിപ്പിക്കൽ പൂർത്തിയാകുന്നതോടെ പ്രതിദിനം ഇരുവശങ്ങളിലേക്കുമായി ഒമ്പത് പുതിയ പാസഞ്ചർ ട്രെയിനുകൾ സർവീസ് നടത്താൻ സാധിക്കും.
ഇത് ആലപ്പുഴ വഴിയുള്ള സ്ഥിരം യാത്രക്കാർക്ക് വലിയ ആശ്വാസമാണ് നൽകുക. യാത്രാ ട്രെയിനുകൾക്ക് പുറമെ ചരക്ക് നീക്കം വേഗത്തിലാകുന്നതോടെ റെയിൽവേയുടെ വരുമാനത്തിലും വൻ വർദ്ധനവ് ഈ പദ്ധതിയിലൂടെ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നുണ്ട്.
പാലക്കാട് മേഖലയിലെ യാത്രക്കാരുടെ ദീർഘകാല ആവശ്യമായിരുന്നു പാലക്കാട് ടൗൺ – പറളി ബൈപാസ് ലൈൻ. 1.80 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യം മാത്രമുള്ള ഈ ചെറിയ ബൈപാസ് ലൈനിനായി 163.57 കോടി രൂപയാണ് മാറ്റിവെച്ചിരിക്കുന്നത്.
കേൾക്കുമ്പോൾ ലളിതമെന്ന് തോന്നുമെങ്കിലും ട്രെയിനുകളുടെ സമയക്രമത്തിൽ വിപ്ലവകരമായ മാറ്റം കൊണ്ടുവരാൻ ഈ ബൈപാസിന് സാധിക്കും.
നിലവിൽ പാലക്കാട് ജംഗ്ഷനിൽ എഞ്ചിൻ മാറ്റുന്നത് മൂലമുണ്ടാകുന്ന കാലതാമസം ഈ ലൈൻ വരുന്നതോടെ പൂർണ്ണമായും ഒഴിവാകും.
ഇതുവഴി പാസഞ്ചർ ട്രെയിനുകൾക്ക് 40 മുതൽ 44 മിനിറ്റ് വരെയും ചരക്ക് തീവണ്ടികൾക്ക് ഏകദേശം രണ്ട് മണിക്കൂർ വരെയും യാത്രാസമയം ലാഭിക്കാൻ സാധിക്കുമെന്നത് പദ്ധതിയുടെ പ്രാധാന്യം വ്യക്തമാക്കുന്നു.
ഷൊർണൂർ, തിരുവനന്തപുരം, പൊള്ളാച്ചി ഭാഗങ്ങളിലേക്കുള്ള ട്രെയിൻ ഗതാഗതം കൂടുതൽ സുഗമമാക്കാൻ പറളി ബൈപാസ് സഹായിക്കും.
പലപ്പോഴും എഞ്ചിൻ മാറ്റുന്നതിനായി കാത്തുകിടക്കേണ്ടി വരുന്നത് ട്രെയിനുകൾ വൈകുന്നതിന് കാരണമാകാറുണ്ട്. ഈ പ്രശ്നത്തിനാണ് ഇപ്പോൾ ശാശ്വത പരിഹാരമാകുന്നത്.
വരും മാസങ്ങളിൽ തന്നെ ഈ രണ്ട് പദ്ധതികളുടെയും നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിക്കുമെന്നാണ് റെയിൽവേ അധികൃതർ നൽകുന്ന സൂചന.
സ്ഥലം ഏറ്റെടുക്കൽ ഉൾപ്പെടെയുള്ള നടപടികളിൽ സംസ്ഥാന സർക്കാരിന്റെ സഹകരണം കൂടി ലഭിക്കുന്നതോടെ പദ്ധതി നിശ്ചിത സമയത്തിനുള്ളിൽ പൂർത്തിയാക്കാൻ സാധിക്കും.
കേരളത്തിന്റെ റെയിൽവേ ആവശ്യങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നില്ലെന്ന പരാതികൾക്കിടയിൽ വന്നിട്ടുള്ള ഈ പുതിയ പ്രഖ്യാപനങ്ങൾ വലിയ പ്രതീക്ഷയാണ് നൽകുന്നത്.
ആലപ്പുഴയിലെ പാത ഇരട്ടിപ്പിക്കൽ യാഥാർത്ഥ്യമാകുന്നതോടെ തീരദേശ റെയിൽവേയുടെ ശേഷി ഇരട്ടിയാകും. അത് വഴി കൂടുതൽ ദീർഘദൂര ട്രെയിനുകൾ അനുവദിക്കാനും സാധ്യതയേറും.
റെയിൽവേയുടെ ഈ വികസന പാതയിൽ വരും ദിവസങ്ങളിൽ കൂടുതൽ ശുഭവാർത്തകൾ ഉണ്ടാകുമെന്നാണ് റെയിൽവേ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ നിലപാടുകളിൽ നിന്ന് വ്യക്തമാകുന്നത്.
യാത്രക്കാരുടെ തിരക്ക് കുറയ്ക്കാനും വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കാനും ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള ഇത്തരം പദ്ധതികൾ സംസ്ഥാനത്തിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള വികസനത്തിന് വേഗത കൂട്ടും.
ഇന്നത്തെ പ്രഖ്യാപനം വഴി എറണാകുളം മുതൽ കായംകുളം വരെയുള്ള യാത്രക്കാർക്ക് ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ ഗുണമുണ്ടാകും.
ആലപ്പുഴ പാതയിലെ സിംഗിൾ ലൈൻ കുരുക്ക് കാരണം ട്രെയിനുകൾ പിടിച്ചിടുന്നത് പതിവ് കാഴ്ചയായിരുന്നു. പുതിയ ട്രാക്ക് വരുന്നതോടെ കൂടുതൽ സ്പീഡ് ട്രെയിനുകൾക്കും ഇവിടെ അനുമതി ലഭിക്കും.
പാലക്കാട് ബൈപാസ് കൂടി യാഥാർത്ഥ്യമാകുന്നതോടെ വടക്കൻ കേരളത്തിൽ നിന്നുള്ള യാത്രക്കാർക്കും മറ്റ് സംസ്ഥാനങ്ങളിലേക്ക് പോകുന്നവർക്കും സമയം ലാഭിക്കാം.
വികസനത്തിന്റെ പുതിയ വേഗം റെയിൽവേ ട്രാക്കുകളിലൂടെ കേരളത്തിന് അനുഭവിക്കാൻ കഴിയുന്ന കാലം വിദൂരമല്ലെന്നാണ് കേന്ദ്രമന്ത്രിയുടെ വാക്കുകൾ വ്യക്തമാക്കുന്നത്.
