തിരുവനന്തപുരം: കൊച്ചി നഗരത്തിന്റെ യാത്രാഭൂപടം മാറ്റിവരയ്ക്കുന്ന കൊച്ചി മെട്രോ രണ്ടാം ഘട്ട നിർമ്മാണത്തിന് വൻ കുതിച്ചുചാട്ടം.
ജെ.എൽ.എൻ സ്റ്റേഡിയം മുതൽ ഇൻഫോപാർക്ക് വരെയുള്ള രണ്ടാം ഘട്ടത്തിനായി 1016.24 കോടി രൂപ വായ്പ എടുക്കാൻ സംസ്ഥാന മന്ത്രിസഭ കെ.എം.ആർ.എല്ലിന് (KMRL) അനുമതി നൽകി.
ഏഷ്യൻ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഇൻവെസ്റ്റ്മെന്റ് ബാങ്കിൽ (AIIB) നിന്നാണ് വായ്പ ലഭ്യമാക്കുന്നത്.
ഏഷ്യൻ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഇൻവെസ്റ്റ്മെന്റ് ബാങ്കിൽ നിന്ന് 1016 കോടി രൂപയുടെ വായ്പ; കെ.എം.ആർ.എല്ലിന് മന്ത്രിസഭയുടെ പച്ചക്കൊടി
കൊച്ചി മെട്രോയുടെ രണ്ടാം ഘട്ട വികസനത്തിന് ആവശ്യമായ സാമ്പത്തിക സ്രോതസ്സ് ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്റെ ഭാഗമായാണ് അന്താരാഷ്ട്ര ബാങ്കായ AIIB-ൽ നിന്നും വായ്പയെടുക്കാൻ സർക്കാർ തീരുമാനിച്ചത്.
വായ്പാ കരാറിലും പദ്ധതി കരാറിലും ഏർപ്പെടുന്നതിന് കെ.എം.ആർ.എല്ലിനെ മന്ത്രിസഭ ചുമതലപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
ബജറ്റിൽ വകയിരുത്തിയ തുകയ്ക്ക് പുറമെ ഈ വായ്പ കൂടി ലഭ്യമാകുന്നതോടെ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ അതിവേഗം പൂർത്തിയാക്കാൻ സാധിക്കും.
11.2 കിലോമീറ്റർ നീളത്തിൽ 11 അത്യാധുനിക സ്റ്റേഷനുകൾ; കാക്കനാടിനെ നഗരഹൃദയവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പിങ്ക് ലൈൻ യാഥാർത്ഥ്യത്തിലേക്ക്
‘പിങ്ക് ലൈൻ’ എന്ന് നാമകരണം ചെയ്തിരിക്കുന്ന രണ്ടാം ഘട്ടം കലൂർ സ്റ്റേഡിയം മുതൽ ഇൻഫോപാർക്ക് വരെയാണ് നീളുന്നത്.
11.2 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ഈ പാത പൂർണ്ണമായും എലിവേറ്റഡ് രീതിയിലാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്.
പാലാരിവട്ടം ബൈപാസ്, ആലിഞ്ചുവട്, ചെമ്പുമുക്ക്, വാഴക്കാല, പടമുഗൾ, കാക്കനാട് ജംഗ്ഷൻ വഴി ഇൻഫോപാർക്കിൽ എത്തുന്ന ഈ പാത ഐടി ജീവനക്കാർക്കും കാക്കനാട് ഭാഗത്തുള്ളവർക്കും വലിയ അനുഗ്രഹമാകും.
2026 ഡിസംബറോടെ മെട്രോ ഓടിത്തുടങ്ങും; സ്മാർട്ട് സിറ്റിയിലേക്കുള്ള വിപുലീകരണത്തിനും എം.ഡി ലോക്നാഥ് ബെഹ്റയുടെ സ്ഥിരീകരണം
പദ്ധതിയുടെ നിർമ്മാണം 2026 ഡിസംബറോടെ പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയുമെന്നാണ് കെ.എം.ആർ.എൽ എം.ഡി ലോക്നാഥ് ബെഹ്റ അറിയിച്ചിരിക്കുന്നത്.
പ്രേക്ഷകരുടെ പോക്കറ്റ് കീറും; കേരളത്തിൽ സിനിമാ ടിക്കറ്റ് നിരക്ക് വർധനവ് ഉടൻ
ഇൻഫോപാർക്ക് കഴിഞ്ഞും സ്മാർട്ട് സിറ്റിയിലേക്ക് മെട്രോ നീട്ടുന്നതിന് ഇപ്പോൾ അംഗീകാരമായിട്ടുണ്ട്.
1,957.05 കോടി രൂപയാണ് പദ്ധതിയുടെ ആകെ ചെലവ്. രണ്ടാം ഘട്ടത്തിലെ ആദ്യ അഞ്ച് സ്റ്റേഷനുകൾ വരും വർഷം ജൂണിൽ തന്നെ പൂർത്തിയാക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
പൈപ്പ് ലൈൻ മാറ്റലും ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കലും വെല്ലുവിളിയാകുന്നു; തടസ്സങ്ങൾ നീക്കി നിർമ്മാണം ദ്രുതഗതിയിലാക്കാൻ നീക്കം
നിർമ്മാണം പുരോഗമിക്കുമ്പോഴും ചില സാങ്കേതിക തടസ്സങ്ങൾ കെ.എം.ആർ.എൽ നേരിടുന്നുണ്ട്. ആലിഞ്ചുവട്,
പടമുഗൾ ഭാഗങ്ങളിലെ ഗ്യാസ് പൈപ്പ് ലൈൻ മാറ്റുന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട നടപടികൾ പദ്ധതി അല്പം വൈകാൻ കാരണമായിട്ടുണ്ട്.
കൂടാതെ ചെമ്പുമുക്ക്, പടമുഗൾ എന്നിവിടങ്ങളിൽ സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മാണത്തിനുള്ള സ്ഥലം ലഭ്യമാക്കുന്നതിലെ പ്രതിസന്ധിയും പരിഹരിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
എങ്കിലും യുദ്ധകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുമെന്ന് അധികൃതർ ഉറപ്പുനൽകുന്നു.
English Summary:
The Kerala Cabinet has officially sanctioned KMRL to secure a loan of ₹1016.24 crore from the Asian Infrastructure Investment Bank (AIIB) for the second phase of the Kochi Metro. Spanning 11.2 km with 11 stations, the “Pink Line” will connect JLN Stadium to Infopark via Kakkanad. With a total budget of ₹1,957.05 crore, the project aims for completion by December 2026, despite minor delays caused by gas pipeline shifts and land acquisition issues at specific sites.
