തിരുവനന്തപുരം: കേരളത്തിന്റെ റെയിൽവേ വികസന ചരിത്രത്തിൽ നിർണ്ണായകമായ ഒരു ചുവടുവെപ്പുകൂടി.
പതിറ്റാണ്ടുകളായി ഫയലുകളിൽ ഉറങ്ങിക്കിടന്നിരുന്ന അങ്കമാലി-എരുമേലി ശബരി റെയിൽപ്പാത യാഥാർത്ഥ്യമാക്കുന്നതിനായി ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കാൻ റവന്യൂ വകുപ്പ് ഔദ്യോഗികമായി ഉത്തരവിട്ടു.
എറണാകുളം, ഇടുക്കി, കോട്ടയം ജില്ലകളിലായി പരന്നുകിടക്കുന്ന നൂറുകണക്കിന് ഹെക്ടർ ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കുന്നതിനുള്ള നടപടികൾക്ക് ഇതോടെ തുടക്കമാവുകയാണ്.
മൂന്ന് ജില്ലകളിലായി 303.5 ഹെക്ടർ ഭൂമി: റെയിൽവേ ഭൂപടത്തിലേക്ക് പുതിയൊരു വഴി തുറക്കുന്നു
പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമായി മൂന്ന് ജില്ലകളിലായി ആകെ 303.5 ഹെക്ടർ ഭൂമിയാണ് ഏറ്റെടുക്കുന്നത്.
ഇതിനായുള്ള സർവേ നമ്പറുകൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള വിശദമായ വിവരങ്ങൾ റവന്യൂ വകുപ്പ് പുറത്തിറക്കിയ ഉത്തരവിൽ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്.
എറണാകുളം ജില്ലയിൽ നിന്ന് 152.05 ഹെക്ടറും, കോട്ടയം ജില്ലയിൽ നിന്ന് 119.8 ഹെക്ടറും, മലയോര ജില്ലയായ ഇടുക്കിയിൽ നിന്ന് 31.64 ഹെക്ടറും ഭൂമിയാണ് പദ്ധതിക്കായി വിട്ടുനൽകേണ്ടി വരിക.
വർഷങ്ങളായി മുടങ്ങിക്കിടന്ന ഈ പദ്ധതിക്ക് ജീവൻ വെക്കുന്നത് ഇടുക്കി പോലുള്ള ജില്ലകളിലെ യാത്രാക്ലേശത്തിന് വലിയ പരിഹാരമാകും.
എറണാകുളം മുതൽ കോട്ടയം വരെ: 30-ലധികം വില്ലേജുകളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന സ്വപ്ന പദ്ധതി
ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കൽ നടപടികൾ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ബാധിക്കുന്നത് എറണാകുളം ജില്ലയെയാണ്.
ജില്ലയിലെ 17 വില്ലേജുകളിൽ നിന്നായി വലിയൊരു വിഭാഗം ഭൂമി റെയിൽവേയ്ക്കായി മാറ്റിവെക്കും. കോട്ടയം ജില്ലയിലെ 13 വില്ലേജുകളിലും ഇടുക്കിയിലെ 3 വില്ലേജുകളിലും സർവേ നടപടികൾ ഉടൻ ആരംഭിക്കും.
നിലവിൽ അങ്കമാലി മുതൽ കാലടി വരെയുള്ള റെയിൽവേ ലൈൻ പൂർത്തിയായിക്കഴിഞ്ഞു.
ബാക്കിയുള്ള ദൂരത്തിന്റെ നിർമ്മാണം ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കൽ പൂർത്തിയാകുന്നതോടെ യുദ്ധകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ തുടങ്ങാനാണ് സർക്കാർ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
കിഫ്ബി വഴി 1900 കോടി രൂപ: പദ്ധതിയുടെ പകുതി ചിലവ് സംസ്ഥാന സർക്കാർ വഹിക്കും
സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധികൾക്കിടയിലും ശബരി റെയിൽവേയ്ക്ക് വലിയ പ്രാധാന്യമാണ് സംസ്ഥാന സർക്കാർ നൽകുന്നത്.
ആകെ പദ്ധതി ചിലവിന്റെ 50 ശതമാനം കേരളം വഹിക്കുമെന്ന് നേരത്തെ തന്നെ ഉറപ്പുനൽകിയിരുന്നു.
ഇതുപ്രകാരം കിഫ്ബി (KIIFB) വഴി 1900 കോടി രൂപ അനുവദിക്കാനാണ് തീരുമാനം. ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കുന്നവർക്കുള്ള നഷ്ടപരിഹാര തുകയും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടും.
1997-98 കാലഘട്ടത്തിൽ റെയിൽവേ ബജറ്റിൽ പ്രഖ്യാപിച്ച ഈ പദ്ധതി 27 വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷമാണ് പ്രായോഗിക ഘട്ടത്തിലേക്ക് കടക്കുന്നത്.
ശബരിമല തീർത്ഥാടകർക്കും ഇടുക്കി നിവാസികൾക്കും ഒരുപോലെ ഗുണകരമാകുന്ന റെയിൽപാത
ദക്ഷിണേന്ത്യയിലെ തന്നെ ഏറ്റവും വലിയ തീർത്ഥാടന കേന്ദ്രമായ ശബരിമലയിലേക്കുള്ള യാത്ര സുഗമമാക്കുക എന്നതാണ് ഈ പദ്ധതിയുടെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം.
കൂടാതെ, നിലവിൽ റെയിൽവേ ശൃംഖലയുടെ ഭാഗമല്ലാത്ത ഇടുക്കി ജില്ലയെ റെയിൽവേ ഭൂപടത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവരാൻ ഈ പദ്ധതി സഹായിക്കും.
111 കിലോമീറ്റർ നീളുന്ന ഈ പാത പൂർത്തിയാകുന്നതോടെ കേരളത്തിന്റെ മധ്യമേഖലയിൽ വലിയ വികസന കുതിച്ചുചാട്ടമുണ്ടാകുമെന്നാണ് വിലയിരുത്തപ്പെടുന്നത്.
English Summary
In a major milestone for Kerala’s infrastructure, the State Revenue Department has authorized the acquisition of 303.5 hectares of land for the 111-km Sabari Railway line. Spanning across 33 villages in Ernakulam, Idukki, and Kottayam, this project will finally bring rail connectivity to the hilly terrains of Idukki and ease travel for Sabarimala pilgrims. The state government has committed to funding 50% of the project cost, allocating ₹1900 crore through KIIFB for land acquisition and construction.
