തിരുവനന്തപുരം–കാസർകോട് ‘RRTS മണ്ടൻ പദ്ധതി! സർക്കാരിനെ ആരോ പറ്റിച്ചു’! ആഞ്ഞടിച്ച് ഇ ശ്രീധരൻ
തിരുവനന്തപുരം: സംസ്ഥാന സർക്കാർ പുതുതായി പ്രഖ്യാപിച്ച തിരുവനന്തപുരം–കാസർകോട് RRTS (Regional Rapid Transit System) പദ്ധതിക്കെതിരെ രൂക്ഷ വിമർശനവുമായി ‘മെട്രോ മാൻ’ ഇ ശ്രീധരൻ.
പദ്ധതി പണം പാഴാക്കുന്നതാണെന്നും കേരളത്തിലെ ഭൂമിശാസ്ത്ര സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഇത് ഒട്ടും പ്രായോഗികമല്ലെന്നും അദ്ദേഹം അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.
അതിവേഗ റെയിൽ പദ്ധതിയുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ RRTS “പ്രയോജനവുമില്ലാത്ത” പദ്ധതിയാണെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. സർക്കാരിനെ ആരോ തെറ്റായി ഉപദേശിച്ചതാകാമെന്നും ജനങ്ങളുടെ ശ്രദ്ധ തിരിക്കാൻ വേണ്ടിയുള്ള പ്രഖ്യാപനം മാത്രമാകാമെന്നും ശ്രീധരൻ വിമർശിച്ചു.
“പ്രഖ്യാപനം നടത്തിയതുകൊണ്ട് മാത്രം പദ്ധതി നടപ്പാവില്ല. നടക്കില്ലെന്ന് ഉറപ്പുള്ള കാര്യം ജനശ്രദ്ധ തിരിക്കാൻ വേണ്ടി കൊണ്ടുവന്നതാകാം” എന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
ശ്രീധരന്റെ വിലയിരുത്തലിൽ, RRTS പദ്ധതി തിരുവനന്തപുരം–ചെങ്ങന്നൂർ റൂട്ടിൽ മാത്രമേ യാഥാർഥ്യത്തിൽ നടപ്പാക്കാൻ കഴിയൂ.
അതിനപ്പുറം നീട്ടിയാൽ ട്രെയിനിന്റെ വേഗത കുറയ്ക്കേണ്ടി വരുമെന്നും അങ്ങനെ വരുമ്പോൾ പദ്ധതിയുടെ ഉദ്ദേശം തന്നെ നഷ്ടപ്പെടുമെന്നും അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
അതേസമയം, അതിവേഗ റെയിൽവേ പദ്ധതിയെക്കുറിച്ച് താൻ നേരത്തെ മുഖ്യമന്ത്രിയുമായി സംസാരിച്ചിരുന്നുവെന്നും മുഖ്യമന്ത്രി തൃപ്തി അറിയിച്ച് ഉദ്യോഗസ്ഥരെ നിയോഗിച്ചെങ്കിലും കേന്ദ്ര സർക്കാരിന് കത്ത് അയക്കാൻ തയ്യാറായില്ലെന്നും ശ്രീധരൻ പറഞ്ഞു.
ഇടതു സർക്കാർ തന്നെ മുൻകൈ എടുത്ത് മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോയ ആശയത്തിൽ നിന്ന് ഇപ്പോൾ എന്തിനാണ് പിന്മാറുന്നതെന്നും അദ്ദേഹം ചോദിച്ചു.
“സ്ഥലം ഏറ്റെടുക്കുന്ന ഘട്ടമെത്തുമ്പോൾ ഈ സർക്കാർ അധികാരത്തിൽ ഉണ്ടാകുമോ എന്നത് പോലും ഉറപ്പില്ല” എന്ന് പരിഹാസ രൂപത്തിൽ ശ്രീധരൻ പരാമർശിച്ചു.
സർവേ നടത്താൻ സംസ്ഥാന സർക്കാരിന്റെ സഹായം അത്ര ആവശ്യമായില്ലെങ്കിലും, ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കാൻ സർക്കാർ പിന്തുണ നിർണായകമാണെന്നും അദ്ദേഹം ഓർമിപ്പിച്ചു.
അതിവേഗ റെയിൽവേ എന്ന ലക്ഷ്യത്തിൽ നിന്ന് മാറി RRTS പ്രഖ്യാപിച്ചതിലെ ദുരൂഹതയും സാങ്കേതിക പരാജയവുമാണ് പ്രധാനമായും ശ്രീധരൻ ഉയർത്തുന്ന വിമർശനങ്ങളെന്ന് റിപ്പോർട്ട് വ്യക്തമാക്കുന്നു.
ENGLISH SUMMARY
Metro Man E Sreedharan strongly criticised the newly announced Thiruvananthapuram–Kasaragod RRTS project, calling it a waste of money and impractical for Kerala. He said it lacks usefulness compared to a high-speed rail plan and suggested it may be a distraction tactic. He also noted the project would only be feasible up to the Thiruvananthapuram–Chengannur stretch.
sreedharan-criticises-kerala-rrts-thiruvananthapuram-kasaragod
E Sreedharan, Metro Man, RRTS Kerala, Thiruvananthapuram Kasaragod, rapid rail, Kerala government, transport project, high speed rail, land acquisition, Kerala politics









