വന്ദേഭാരതിൽ മോശം ഭക്ഷണം; കാറ്ററിങ് കമ്പനിക്ക് 50 ലക്ഷം പിഴ
ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ അഭിമാന പദ്ധതിയായ വന്ദേ ഭാരത് എക്സ്പ്രസ്സിൽ യാത്രക്കാർക്ക് മോശം ഭക്ഷണം വിളമ്പിയ സംഭവത്തിൽ കർശന നടപടിയുമായി റെയിൽവേ മന്ത്രാലയം രംഗത്തെത്തിയിരിക്കുകയാണ്.
ഭക്ഷണത്തിന്റെ ഗുണനിലവാരത്തിൽ വീഴ്ച വരുത്തിയ കാറ്ററിങ് കമ്പനിക്ക് 50 ലക്ഷം രൂപയാണ് റെയിൽവേ പിഴ ചുമത്തിയത്.
ഇതിനുപുറമെ സേവനങ്ങളിൽ വീഴ്ച വരുത്തിയതിന് ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ കാറ്ററിങ് ആൻഡ് ടൂറിസം കോർപ്പറേഷന് (ഐആർസിടിസി) 10 ലക്ഷം രൂപയും പിഴയൊടുക്കേണ്ടി വരും. പരാതിക്ക് ആസ്പദമായ കാറ്ററിങ് ടീമിന്റെ കരാർ അടിയന്തരമായി റദ്ദാക്കാനും റെയിൽവേ ഉത്തരവിട്ടു.
മാർച്ച് 15-ന് പട്നയിൽ നിന്നും ടാറ്റാനഗറിലേക്ക് സർവീസ് നടത്തിയ 21896 നമ്പർ വന്ദേ ഭാരത് എക്സ്പ്രസ്സിലെ ഭക്ഷണത്തെക്കുറിച്ച് ഒരു യാത്രക്കാരൻ നൽകിയ പരാതിയിലാണ് ഈ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള നടപടി ഉണ്ടായത്.
യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷയ്ക്കും അവർക്ക് നൽകുന്ന സേവനങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാരത്തിനുമാണ് തങ്ങൾ എപ്പോഴും പ്രഥമ പരിഗണന നൽകുന്നതെന്ന് റെയിൽവേ വക്താവ് വ്യക്തമാക്കി. പ്രതിവർഷം ഏകദേശം 58 കോടി ഭക്ഷണപ്പൊതികളാണ് ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ വിതരണം ചെയ്യുന്നത്.
ഇതിൽ അമിതവില ഈടാക്കുന്നത് ഉൾപ്പെടെയുള്ള പരാതികൾ വെറും 0.0008 ശതമാനം മാത്രമാണെന്ന് മന്ത്രാലയം അവകാശപ്പെടുന്നുണ്ടെങ്കിലും, വീഴ്ചകൾ സംഭവിക്കുമ്പോൾ വിട്ടുവീഴ്ചയില്ലാത്ത നടപടി സ്വീകരിക്കുമെന്ന മുന്നറിയിപ്പാണ് ഈ പിഴയിലൂടെ നൽകുന്നത്.
കഴിഞ്ഞ മൂന്ന് വർഷത്തിനിടെ ലഭിച്ച വിവിധ പരാതികളിൽ നടത്തിയ അന്വേഷണത്തെത്തുടർന്ന് ആകെ 2.6 കോടി രൂപ റെയിൽവേ പിഴയായി ഈടാക്കിയിട്ടുണ്ട്. മുൻപ് പാന്ററി കാർ ജീവനക്കാർ യാത്രക്കാരെ മർദിച്ച സംഭവങ്ങളിൽ റെയിൽവേ പോലീസ് കർശന നിയമനടപടികൾ സ്വീകരിച്ചിരുന്നു എന്ന കാര്യവും അധികൃതർ ഓർമ്മിപ്പിച്ചു.
ഭക്ഷണത്തിലെ ഗുണനിലവാര പരിശോധനയ്ക്കൊപ്പം തന്നെ റെയിൽവേയുടെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള വിപുലമായ പദ്ധതികളും കേന്ദ്ര സർക്കാർ പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.
2026-ൽ നടപ്പിലാക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്ന നവീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ഭാഗമായി അഞ്ച് പുതിയ പദ്ധതികൾ കൂടി റെയിൽവേ മന്ത്രി അശ്വിനി വൈഷ്ണവ് കഴിഞ്ഞ ദിവസം പ്രഖ്യാപിച്ചു.
ഇതോടെ ഈ വർഷം മാത്രം റെയിൽവേ അംഗീകരിച്ച ആകെ നവീകരണ പദ്ധതികളുടെ എണ്ണം ഒമ്പതായി ഉയർന്നു. നിലവിലുള്ള ‘റിഫോം എക്സ്പ്രസ്’ പദ്ധതിക്ക് കീഴിൽ നേരത്തെ നാല് പദ്ധതികൾ പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നു.
പുതുതായി പ്രഖ്യാപിച്ച അഞ്ചെണ്ണത്തിൽ രണ്ടെണ്ണം ചരക്ക് നീക്കവുമായും ഒരെണ്ണം നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങളുമായും രണ്ടെണ്ണം യാത്രക്കാരുടെ സൗകര്യങ്ങളുമായും നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടവയാണ്.
റെയിൽവേയുടെ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയാണ് ഈ പരിഷ്കാരങ്ങളുടെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം. ഇന്ത്യയിലെ ഉപ്പ് ഉത്പാദന മേഖലയിലെ റെയിൽവേയുടെ സാധ്യതകളെക്കുറിച്ചും മന്ത്രി അശ്വിനി വൈഷ്ണവ് പ്രത്യേക പരാമർശം നടത്തി.
ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഉപ്പ് ഉത്പാദകരിലും കയറ്റുമതിക്കാരിലും ഒന്നാണ് ഇന്ത്യയെന്ന് അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. നിലവിൽ തമിഴ്നാട്, ഗുജറാത്ത്, രാജസ്ഥാൻ എന്നീ സംസ്ഥാനങ്ങളാണ് രാജ്യത്തെ പ്രധാന ഉപ്പ് ഉത്പാദകർ.
ഇന്ത്യയിൽ പ്രതിവർഷം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന 3.5 കോടി ടൺ ഉപ്പിൽ ഏകദേശം 92 ലക്ഷം ടൺ മാത്രമാണ് ഇപ്പോൾ റെയിൽവേ വഴി കൊണ്ടുപോകുന്നത്.
ചരക്ക് നീക്കത്തിനായുള്ള അഞ്ചാമത്തെ നവീകരണ പദ്ധതിയിലൂടെ ഉപ്പ് ഗതാഗതത്തിൽ റെയിൽവേയുടെ വിഹിതം വർദ്ധിപ്പിക്കാനാണ് മന്ത്രാലയം ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
ഇത് റെയിൽവേയ്ക്ക് വലിയ വരുമാന സാധ്യതകൾ തുറന്നു നൽകുമെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു. റെയിൽവേയുടെ സേവനങ്ങളിൽ അന്താരാഷ്ട്ര നിലവാരം ഉറപ്പാക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങൾ തുടരുന്നതിനിടയിൽ വന്ദേ ഭാരത് പോലെയുള്ള പ്രീമിയം ട്രെയിനുകളിൽ ഉണ്ടായ ഈ വീഴ്ച ഗൗരവത്തോടെയാണ് അധികൃതർ കാണുന്നത്.
സാധാരണക്കാരും വിനോദസഞ്ചാരികളും ഒരുപോലെ ആശ്രയിക്കുന്ന വന്ദേ ഭാരത് എക്സ്പ്രസ്സിലെ ഭക്ഷണ കാര്യത്തിൽ പരാതി ഉയർന്നത് റെയിൽവേയുടെ പ്രതിച്ഛായയെ ബാധിച്ചിരുന്നു.
ഈ സാഹചര്യത്തിലാണ് കരാർ റദ്ദാക്കൽ ഉൾപ്പെടെയുള്ള കടുത്ത തീരുമാനങ്ങളിലേക്ക് റെയിൽവേ എത്തിയത്. വരും ദിവസങ്ങളിൽ ഭക്ഷണശാലകളിലും പാന്ററി കാറുകളിലും കൂടുതൽ കർശനമായ പരിശോധനകൾ നടത്താൻ റെയിൽവേ തീരുമാനിച്ചിട്ടുണ്ട്.
യാത്രക്കാരുടെ സംതൃപ്തി ഉറപ്പാക്കുന്നതിനായി ഡിജിറ്റൽ ഫീഡ്ബാക്ക് സംവിധാനങ്ങൾ കൂടുതൽ ശക്തമാക്കുമെന്നും റെയിൽവേ വൃത്തങ്ങൾ സൂചിപ്പിച്ചു.
